MapFan PLANNER

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本ページでは、MapFan PLANNERサービスで、オンライン利用時に使用されるサーバー上の収録情報（地図情報、検索情報など）について掲載しております。
「DVD全国版」パッケージに同梱のDVD-ROMに収録されている情報については、パッケージに同梱される印刷物「ガイドブック」をご覧ください。

詳細地図収録エリア	収録データ
注意事項（検索データベース／法人電話帳）	注意事項（ルート探索）
注意事項（渋滞情報：VICS)	注意事項（天気予報）
地図記号一覧	SA/PA施設記号一覧
駐車場満空情報 記号一覧	渋滞情報（VICS）記号一覧

■ 以下の11段階の縮尺の道路地図は日本全国どこでもご利用できます。 1/6,250、1/12,500、1/25,000、1/50,000、1/100,000、1/200,000、
1/400,000、1/800,000、1/1,600,000、1/3,200,000、1/6,400,000

■ さらに詳細な地図（1/3125、1/1562、1/781）は、以下のPDFファイルに記載されている都市でご利用になれます。
2008年7月現在の詳細地図カバー都市数は「1,374都市」です。

■地図データについて

• いかなる形式においても著作権者に無断でこの地図の全部または一部を複製し、利用することを固く禁じます。
• この地図の作成にあたっては、財団法人日本デジタル道路地図協会発行の全国デジタル道路地図データベースを使用しました。
  （測量法第44条に基づく成果使用承認 05-012N）〔2008年3月発行〕
  
• この地図の作成にあたっては、測量法または著作権法に基づき、各団体の承認を得て、各々の発行した都市計画図等を使用しました。



都道府県名	各団体名等	承認年月日	承認番号等
神奈川県	小田原市	平成10年4月2日	小田原市指令第52号
岐阜県	養老町	平成12年3月13日	平成12年 養建第1902号
愛知県	知多市	平成13年3月13日	平成12年度 知都発第170号
和歌山県	貴志川町	平成12年5月16日	平10.近公.第34号
福岡県	大木町	平成16年3月3日	15大木建第734号
長野県	堀金村	平成17年3月1日	16堀第5417号
滋賀県	東近江市	平成18年2月28日	東関第111号
群馬県	伊香保町	平成17年7月14日	伊建農発229号
-	東京デジタルマップ株式会社	平成19年2月8日	18東デ共041号※契約番号
東京都	東京都	平成19年2月7日	18都市基交第478号
岡山県	津山市	平成18年2月17日	平成17年津山市使用承認第5号
山口県	宇部市	平成18年5月15日	指令宇都第13号
		平成18年5月31日	指令宇都第14号
	周防大島町	平成18年5月12日	周防建設第56号
香川県	東かがわ市	平成18年5月2日	18建第107号
愛媛県	東温市	平成18年5月16日	H18東温都第174号
宮城県	宮城県	平成18年09月19日	林振第350号
		平成19年02月28日	林振第611号
秋田県	秋田県	平成19年03月07日	指令水緑-1258
山形県	山形県	平成18年12月06日	森第18-10号
新潟県	長岡市	平成18年03月28日	長都政第477号
山梨県	山梨県	平成19年03月01日	森整第1561号
長野県	長野県	平成19年02月14日	18森政第5-5号
島根県	島根県	平成18年11月24日	森第1286号
		平成19年02月27日	森第1736号
広島県	広島県	平成19年02月15日	林振第115号
徳島県	徳島県	平成19年01月30日	林振第484号
佐賀県	佐賀県	平成18年10月04日	森整第010634号
長崎県	長崎県	平成18年10月06日	18林第492号
熊本県	熊本県	平成19年02月14日	森整第993号
		平成19年03月07日	森整第1079号
大分県	大分県	平成18年12月05日	林18-1
		平成19年03月09日	林18-2
宮崎県	宮崎県	平成18年12月08日	使18-1号
		平成19年03月08日	使18-3号
鹿児島県	鹿児島県	平成18年11月17日	平18 林振第360号
鹿児島県	知覧町	平成18年05月26日	知耕第590号
-	国土地理院	平成19年04月16日	平19総使、第24号-1号



• データベース作成時点の関連で、表示される地図が現状と異なることがありますのでご了承ください。

■交通規制データについて

• 本サービスに使用している交通規制データは、道路交通法に基づき設立された全国交通安全活動推進センターが作成した交通規制番号図を用いて、（財）日本交通管理技術協会（TMT）が作成したものを使用しています。
  TMT承認番号 05-218 承認者（財）日本交通管理技術協会（TMT）
• 本サービスに使用している交通規制データは、2007年4月現在のものです。本データが現場の交通規制と違うときは、現場の交通規制標識・表示等に従って下さい。
• 本サービスに使用している交通規制データの著作権は、（財）日本交通管理技術協会が有し、インクリメントＰ株式会社が二次的著作物作成の使用実施権を取得しています。
  著作権表示は二次的著作物に(C) 2007.TMTとします。
• 本サービスに使用している交通規制データを無断で複写・複製・加工・改変する事は出来ません。
• (c)2007. TMT
  (c)2008. 財団法人日本デジタル道路地図協会
  (c)2008. INCREMENT P CORP.

■法人電話番号データについて

• 法人電話番号データは、日本ソフト販売株式会社の「Bellemax(R)」（2006年1月現在）を使用し ています。法人電話番号検索では、一部検索またはピンポイント表示できない場合があります。

■有料道路料金について

• 本ソフトに使用している高速道路（有料道路を含む）料金データは2007年4月現在のものです。

■その他情報提供元

• 駐車場データは(株)IMJモバイルの2006年10月提供時点のものを使用しています。
• グルメ、ショップのデータは株式会社海外開発センターの2007年5月提供時点のもの、株式会社ベネフィット・ワンの2007年8月提供時点のものを使用しています。

場所を探すベースとなっているデータによっては、表示されるポイント（位置）が実際のポイントと離れている場合があります。また、ロゴマークの表示されるポイントについても、実際の場所とは異なっている場合があります。

■法人電話番号データについて

• 日本ソフト販売株式会社の「Bellemax(R)」データをもとに位置データの整備を行っていますが、もとのデータそのものが間違っている場合もあります。また、住所番地が広大な場所やもとのデータからは該当施設を特定できない場所では、指定した地区の代表地点が表示されます。

本品に誤字、脱字、位置ずれなど表記上または内容上の誤りがあったとしても弊社は保証するものではありません。

■ルート探索の仕様

• 【注意】ルート探索時、曜日、時刻規制については、交通規制情報はルート探索した時刻のものが反映されます。例えば、「午前中通行可」の道路でも時間の経過により、その現場を「正午」に走行すると、設定されたルートが通れないなど交通規制に反する場合があります。運転の際は必ず実際の交通標識に従ってください。
  なお、冬期通行止めなどには一部対応していないものもあります。

探索されたルートは道路種別や交通規制などを考慮して、本機が求めた目的地に至る道順の一例です。必ずしも最適になるとは限りません。


• 出発地、目的地、経由地に指定したポイントが道路から離れている場合、最も近傍の道路へ直線を引き、その場所を元にルート探索が実行されます。
• ルート探索は1/6250縮尺の地図に表示される道路を対象としています。1/3,125以上の詳細地図にだけ表示される道路は対象となりません。なお、1/3,125以上の詳細地図に表示されない道路でも、1/6250縮尺の地図に表示されていれば、1/3,125以上の詳細地図上でもルートが表示されます。
• フェリー航路に関してはルート探索の補助手段であるため、長距離航路は対象とならないことがあります。
• フェリー航路については、全てのフェリー航路が収録されているわけではありません。また、フェリー航路を優先しても必ずフェリー航路が使われるわけではありません。
• 冬期通行止めなどにより通行できない道路を探索すると、エラーメッセージが表示されます。
  
  ※いくつかの都道府県にまたがる長距離のルートを設定するときは、一般国道の交差点や有料道路のインターチェンジに経由地を指定しておくと、よりよい案内地点が選ばれます。

■ルート探索のされかた

• 河川や駅の反対側を案内するルートになることがあります。その際には、目的地を使用したい道路の近くに移動させてみてください。
• 渋滞考慮ルート設定、有料道路回避、フェリー航路回避などでは、他の適切なルートがない場合には回避されないことがあります。
• 推奨できるルートが3本に満たない場合、何本かが同じルートになる場合があります。
• ルートは約3,000km程度までは探索可能です。
• 出発地から道塗り開始点まで、道塗り終了点から目的地までの距離が遠い場合があります。
• 場所によってはルート探索できない場合があります。その場合、目的地および出発地付近の「大きな交差点」付近に経由地を設定してみてください。

■ルートの道塗りについて

• 幹線道路などの幅の広い道路や上下線分離道路、山道などの曲がりくねった道路では、道塗りの下から道路がはみ出して見える場合があります。
• 出発地、目的地、経由地の前後では道塗りされない場合があります。このため、経由地付近でルートが途切れたように見える場合があります。
• 長距離のルートを設定した場合、目的地までのルートをサーバーから取得できないことがあります。

■交差点拡大図について

• 交差点拡大図は、交差点とその200m手前を結んだ線が上になるように表示されます。
• 交差点付近で大きくカーブした場合では、実際の形状と異なる場合があります。

■有料道路の料金について

• 特殊な料金体系の有料道路においては、正しい料金が表示されない場合があります。
• 一般有料道路に関しては、一部路線のみ対応しています。
• 有料道路上およびランプ上からルートを探索したときや、有料道路上に目的地を設定したときは、有料道路を使う区間を判断できないため、料金が正しく計算されません。
• 一部実際と異なる料金が表示されたり、案内されたりする場合があります。このような場合は実際の料金に従ってください。
• 料金は改定される場合がありますので、あくまで目安としてお使いください。
• 有料道路をまったく使用しない場合は、「0円」と表示されます。
• 表示されるETC割引料金はあくまで参考情報です。走行時は実際の通行料金にしたがってください。
• ETC割引料金計算機能の対象となる割引は以下の通りです。
  東/中/西日本高速道路（株）：深夜割引、早朝夜間割引、通勤割引、アクアラインETC割引 　
  本州四国連絡高速道路（株）：特別割引 　
  ※2006年10月1日現在のデータ及び情報を使用しています。 　　
  料金は改訂される場合がありますので、あくまで目安としてお使いください。
• ETC割引料金計算を行ったとしても、対象路線外となる区間については通常料金で計算されます。また、対象割引以外の割引については考慮されません。
• ETC割引料金計算機能は、出発時刻から計算した各料金所の予想通過時刻を基にして計算しています。実際の通行状況により通過時刻が変わり、料金が変わる場合がありますのでご注意ください。
• スマートICには対応しておりません。


【阪神高速道路（株）からのお願い事項】
阪神高速道路（株）にはネットワークの未整備区間を補完するため、乗継券を受け取り、一般道路を経由した後にその乗継券で再度、通行料金を支払わずに阪神高速道路を利用できる「乗り継ぎ区間」があります。（一部の乗り継ぎ区間ではETCが利用可能）
本サービスにおいては「乗り継ぎ区間」を考慮した経路探索及び、ETC料金には対応しておりませんのでご注意願います。また、「乗り継ぎ区間」の詳細につきましては、以下をご覧ください。
＜乗り継ぎ区間＞
A: 3号神戸線（京橋・摩耶出入口）⇔5号湾岸線（住吉浜出入口）
B: 4号湾岸線（大浜出入口）⇔15号堺線（堺出入口）
C: 3号神戸線（中之島西出口）→1号環状線（堂島入口（守口方面））
D: 16号大阪港線（波除出口）→1号環状線（堂島入口（守口方面））
E: 3号神戸線（中之島西出入口）⇔16号大阪港線（波除出入口）
F: 3号神戸線（生田川出入口）⇔7号北神戸線（箕谷出入口）
G: 3号神戸線（柳原出入口）⇔31号神戸山手線（神戸長田出入口）

• 渋滞情報の使用にあたっては実際の交通規制に従ってください。提供される情報はあくまで参考情報です。
• 提供されるデータ等は最新状態でない場合があります。VICS情報提供時刻表示は、サーバーから取得したデータの提供時刻を表示します。情報提供側の問題により正常に表示されないことがあります。渋滞過去情報についても同様です。
• VICSレベル3及びVICSの過去情報は、インクリメントP株式会社が運営する「インクリメントP交通情報サービス」からの提供です。
  道路交通情報データは、財団法人日本道路交通情報センターから提供されます。
  また、データ作成には、財団法人道路交通情報通信システムセンター（VICSセンター）の技術が用いられています。

• 天気予報は、株式会社ライフビジネスウェザーの提供によるものです。
  予報の発表の日付と時刻を必ず確認してください。必ず最新の予報をご利用ください。
  
  インクリメントＰ株式会社と株式会社ライフビジネスウェザーは、両社が提供する気象情報に基づいて遂行された活動において発生したいかなる人物の損傷、死亡、所有物の損失、損害にたいしてなされるすべての求償の責は負いかねますので、あらかじめご了承のほどお願い申し上げます。
  気象情報について、インクリメントＰ株式会社ならびに株式会社ライフビジネスウェザーの許可なく、その全部または一部を複製頒布、出版、放送、上演等に二次利用することは一切できません。
  インクリメントＰ株式会社ならびに株式会社ライフビジネスウェザーがご提供する気象情報は、気象学を中心とした科学技術をもって解析したプロダクトです。しかしながら、現状の科学技術では人知の及ばない要素を含んでいますので、局地的地形等の効果や予想し得ない急激な変化により気象状況と予報とで差異が発生する場合があります。

「MapFan PLANNER」では建物・道路・鉄道などを以下のように色分けして表示しています｡

記号	意味	記号	意味	記号	意味
	レジャー・スポーツ施設		公共施設・病院		学校
	その他主要施設・建造物		一般国道		主要地方道
	一般都道府県道		一般道・細街路		高速道路 有料道路
	ランプ等出入口		交差点名		行政界
	鉄道（JR・私鉄・その他鉄道）		鉄道(地下鉄・トンネル等の地下部)		駅舎
	駅・地下鉄　出入口		海、川、湖沼		公園・緑地

以下の記号は「MapFan PLANNER」の地図上で使用している施設などを表現するためのアイコンです。

インターチェンジ	発電所	倉　庫	サービスエリア
自衛隊	料金所	パーキングエリア	米　軍
駐車場・道の駅	公　園	温　泉	トンネル
遊園地・レジャーランド	官公庁・裁判所・大使館など	銭　湯	牧　場
都道府県庁	フェリー乗り場	指示点	市町村役場
空　港	野球場	スタジアム	ヘリポート
体育館	消防署	警察署	競馬場
病　院	灯　台	NTT	郵便局
タワー・展望台	海水浴場・プール	モータースポーツ	神　社
サーフィングエリア	中学校	小学校	ヨットハーバー
学　校	教　会	仏　閣	大　学
墓　地	自動車教習所	スキー場	工　場
幼稚園	市　場	リゾートホテル	美術館・博物館・図書館 等
ゴルフ場	ホール・劇場	公民館 等	スケート場
城・城跡	保育園	プラネタリウム	陵墓・古墳
フォトポイント	山　岳	果樹園	デパート
マンション	DIY	天然記念物など	動物園
キャンプ場	植物園	水族館	ホテル
ショッピングセンター

駐車場「タイムズ」

	空車		満車
	混雑		その他

三井のリパーク

	空車		満車
	混雑		その他

名鉄協商パーキング

	空車		満車
	混雑		その他

■渋滞情報表示凡例

渋滞情報は下記のように色分けした矢印で表示します。

	渋滞	混雑	順調	規制区間
一般道路	赤色に白い縁取り	オレンジ色に白い縁取り	明るい青に白い縁取り	黄色に黒い縁取り
有料道路	赤色に青い縁取り	オレンジ色に青い縁取り	明るい青に青い縁取り	黄色に青い縁取り

■表示記号一覧

	原因事象なし		対面通行		40キロ規制
	事故		チェーン規制		50キロ規制
	火災		凍結		60キロ規制
	故障車		入り口閉鎖		70キロ規制
	路上障害物		入り口制限		80キロ規制
	工事		大型通行止め		駐車場（空）
	作業		移動規制		駐車場（混雑）
	気象条件		右折禁止		駐車場（満車）
	災害		左折禁止		駐車場（閉鎖）
	不明（原因事象）		直進禁止		駐車場（不明）
	通行止め		右左折禁止		PA（空）
	進入禁止		不明（規制分類）		PA（混雑）
	徐行		10キロ規制		PA（満車）
	車線規制		20キロ規制		PA（閉鎖）
	片側交互通行		30キロ規制		PA（不明）

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